ETHIOPIAN Airlines menyewa tiga pesawat kargo Boeing 767 untuk menambah armada semua kargonya yang berkembang pesat saat mengejar peta jalan strategis untuk menjadikan divisi kargo sebagai pusat laba yang berdiri sendiri dengan pendapatan $ 2,9 miliar pada tahun 2035.
Titan Aircraft Investments, perusahaan patungan antara anak perusahaan penyewaan pesawat Atlas Air Worldwide (NASDAQ: AAWW ) dan Bain Capital Credit, hari Senin mengumumkan telah menempatkan tiga pesawat pengangkut 767-300 Extended Range yang dikonversi pada sewa jangka panjang dengan Ethiopian Airlines Group. 767 adalah jenis pesawat baru untuk Ethiopian Cargo, yang saat ini mengoperasikan sembilan pesawat kargo Boeing 777 dan empat pesawat kargo 737-800 yang dikonversi.
Pesawat berbadan lebar sedang itu milik Ethiopia. Transaksi itu disusun sebagai penjualan sewa kembali, juru bicara Atlas Air mengkonfirmasi. Ethiopian menjual pesawat ke Titan dan akan menyewakannya kembali dalam transaksi keuangan kreatif untuk meningkatkan modal.
Ethiopian sedang merombak pesawat untuk membawa kontainer berat di dek utama di fasilitas perbaikan pemeliharaannya di Addis Ababa di bawah kemitraan yang dicapai tahun lalu dengan Israel Aircraft Industries, yang mengembangkan kit modifikasi.
Operator jaringan kargo terbesar di Afrika akan menerima pengiriman satu kapal barang yang dikonfigurasi ulang bulan ini, dengan yang kedua direncanakan untuk pengiriman pada akhir tahun dan yang ketiga dijadwalkan akan selesai pada 2023, kata Titan Aircraft Investments.
Jadwal produksi turun sekitar dua bulan karena Israel Aircraft Industries dan spesialis konversi lainnya mengatasi penundaan rantai pasokan untuk bahan dan komponen.
Atlas Air Worldwide adalah penyedia utama pesawat outsourcing dan layanan operasi penerbangan. Ini terkenal dengan maskapai kargo Atlas Air, yang menerbangkan armada Boeing 747 terbesar di dunia dan jet kargo lainnya untuk maskapai penerbangan, penyedia logistik, perusahaan pengiriman ekspres, platform e-commerce, dan beberapa pengecer. Ini juga merupakan pemegang saham mayoritas Polar Air Cargo.
Atlas baru-baru ini setuju untuk dijual kepada investor swasta dengan harga hampir $3 miliar .
Armada kapal barang Titan Aircraft Investments sekarang berjumlah 10 pesawat, lima di antaranya adalah Boeing 767 konversi penumpang ke barang.
Meningkatkan bisnis kargo
Pada bulan Mei, Ethiopian memesan dengan Boeing (NYSE: BA ) untuk lima kapal barang 777 buatan pabrik, dijadwalkan untuk pengiriman antara September 2023 dan 2025, dan secara resmi mengevaluasi pembelian lima jet kargo 777-8 generasi berikutnya yang akan masuk . pasar pada tahun 2027.
Memperluas armada kargo adalah bagian dari strategi 15 tahun Ethiopian Airlines untuk mengembangkan bisnis kargo dan logistiknya guna menyediakan layanan logistik multimoda di seluruh dunia. Perusahaan telah memulai pembangunan di Addis Ababa dari apa yang disebutnya terminal udara e-commerce terbesar di Afrika dan memperluas kemampuan penanganan berpendingin untuk produk farmasi.
Ethiopian membayangkan armada 24 kapal barang yang melayani 70 tujuan, naik dari 66 hari ini, yang akan membawa 1 juta ton kargo pada tahun 2035. Tahun fiskal lalu mengangkut lebih dari 750.000 ton kargo.
Kargo berperan penting bagi maskapai selama pandemi, menghasilkan hampir 50% dari pendapatan perusahaan pada tahun 2021, Abel Alemu, direktur pelaksana Layanan Kargo dan Logistik Ethiopia, mengatakan pada episode terbaru podcast “Cargo Masterminds” STAT Media Group .
Ketika COVID pada dasarnya menghentikan penerbangan penumpang, fasilitas perawatan Ethiopia mengonfigurasi ulang 25 jet tanpa kursi untuk membawa kargo di kabin. Pengangkutan tambahan secara bertahap telah dikembalikan ke layanan penumpang, dengan operasi “preighter” semakin berkurang setelah pengecualian sementara Uni Eropa untuk kargo kabin tanpa fitur keselamatan yang disetujui berakhir pada 31 Juli.
Alemu mengatakan Ethiopia juga mempertimbangkan kapal barang A350, jawaban Airbus untuk Boeing 777-8.
